一靠海一依山．“雙塔”為地標 The Light 檳城中城相呼應

（檳城）醞釀多時的IJM產業私人有限公司沿海發展計劃（Waterfront Development Project)真實面貌終於正式曝光，此占地152英畝，總產業值超過40億的發展計劃，將成為人們途徑檳城大橋進入檳島前，第一個映入眼簾的地標地段。

這項取名為The Light的發展計劃，打著“改變檳城成為世界級商業和居住中心”的口號，與檳城環球城中城（PGCC）相呼應，成為一個依山、一個傍海，標榜“國際性”為目標的州內大型發展計劃；無獨有偶的是，兩個發展計劃同樣以“雙塔”概念為地標建築。

無論如何，作為IJM產業私人有限公司在日落洞快速大道沿海338英畝的其中一項發展計劃，整個計劃占地比環球城中城要少102英畝；然而“麻雀雖小，五臟俱全”，此發展計劃囊括住宅、商業、教育等發展項目，儼然一個海邊小城鎮。

陳文成：結合老建築物和大自然景色

IJM有限公司首席執行員兼董事經理陳文成在週五（23日）舉行的推介儀式上說，The Light不僅展現一個綜合沿海生活的住宅、娛樂、商業、完善設施、教育和商務元素在內的動態城市面貌，也結合檳城老建築物面貌和極具吸引力的大自然景 色，將檳島塑造成獨特的世界級目的地。

“我們有信心The Light將帶給檳城當地居民甚至國家經濟顯著貢獻，讓檳島躋身國際頂尖城市之列，成為未來的世界焦點。”

他說，該公司希望藉由此計劃，讓檳島能夠與多個擁有海濱發展地段的國際性城市如多倫多、墨爾本、悉尼、倫敦等平起平坐，成為全球矚目的海濱焦點。

發展計劃將分三階段進行

The Ligt發展計劃將分為三個階段進行，預計需耗時10至15年的時間完成；首期的海濱住宅區工程預料將在2年內完成。

此外，有關公司也將挑選適合的地點，沿著海岸線種植樹木，同時也保留2公里長的草地和綠色植物布置設計在內。

有關計劃的發展階段和內容如下：
第一期工程：高級海濱住宅
占地：42英畝
內容：6個階段不同高級海濱住宅，包括高級公寓和別墅等，共1186個單位。

第二期：國際性商業和消費之都
占地：103英畝
內容：
一、商業區包括Gateway商業雙塔大廈，家庭式、休閒、精品水療和商務4種酒店，展覽中心，宴會和會議設施，和旅遊設施包括文化會堂，餐廳和遊客中心等。
二、休閒購物區包括家庭購物廣場、高科技通訊工藝廣場、時尚廣場、戶外運動廣場（水上主題公園、溜冰場、迷你高爾夫球場、攀石運動和特技單車活動）、沿海步道、露天餐廳和咖啡座、水上舞台、水上德士、水上餐廳和碼頭。

第三期：海濱公園
占地：7英畝

盼吸引國內外投資者

陳文成在新聞發布會說，The Light將是該公司目前在檳島的主攻發展計劃，包括此計劃在內，該公司目前在檳島共有約400英畝土地待發展。

他說，The Light發展計劃除了瞄準檳島本地市場外，也將希望可吸引國內其他州屬甚至外國的投資者到來。

他也說露，該公司將在未來即將進行，占地超過100英畝的填土發展計劃中，興建更多的中廉價屋，以達到當初與州政府協議的5500個中廉價和廉價單位。目前，該公司已經在過去的發展計劃中，興建超過2千個中廉價和廉價單位。

另一方面，詢及位於斯里檳榔發展區和丹斯裡鄭耀林路之間的垃圾山將在何時清除，主持該推介禮的檳州首席部長丹斯里許子根說，州政府和發展商將合作商討有關地段的發展計劃，並將在適當時機對外界公布。

The Light與檳城環球城中城比一比
計劃	The Light沿海發展計劃	檳城環球城中城
地點	檳島東部海岸線，E-gates過後，檳城大橋旁	檳城峇都眼東檳城馬場
發展商	IJM產業私人有限公司	怡觀資本25%，Abad Naluri有限公司75%
面積	152英畝	約257英畝
產業總值(GDV)預計	40億	250億
預定完工日期	第一期工程2010年完工，預定在10至15年內完成全部工程	預計18年
概念	沿海世界級商業與居住中心	零碳城市
內容結構與建築	Gateway商業雙塔大樓、4所酒店、沿海步道，餐館和娛樂設施、遊客中心、海邊露天劇場、家庭購物廣場、高科技通訊工藝商場、可用水上德士前往的水上高級美食及服飾綜合商場、水上主題公園、戶外運動廣場、水上德士碼頭、高級沿海住宅區、高級公寓、海濱生態公園等	檳城雙子塔（Penang Towers）、演藝中心、國際會展中心、高檔消費場所、酒店、共管式公寓、豪華公寓、商業大樓、醫藥保健中心、中國國際學校、生態公園等
交通系統	與檳城大橋毗鄰，銜接日落洞快速大道	輕快鐵終站、巴士終站、銜接檳島外環公路

转载: 星洲日报-乡音

IJM eyes RM1.2b toll road deal

IJM has expressed interest in the Penang Outer Ring Road, but its chief executive officer did not say if the firm would bid on its own or with partners.

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CONSTRUCTION group IJM Corp Bhd may bid for a job to own and build a RM1.2 billion toll highway in Penang, its chief executive officer and managing director Datuk Krishnan Tan said.

"Since we have been active in Penang for some time, we will consider it," Krishnan said after the launch of its latest project in the island state yesterday.

IJM is the second company after Malaysian Resources Corp Bhd to express an interest in the Penang Outer Ring Road (PORR).

The government announced in September that it will call a tender for the project, the first toll road to be tendered out in Malaysia.

Krishnan did not say if IJM will bid on its own or with partners.

The PORR, initiated a decade ago, is one of three major infrastructure projects in Penang under the Ninth Malaysia Plan. The others are the Second Penang Bridge and the Penang Monorail.

IJM's property business began in Penang in 1983 and the company today boasts a landbank on Penang island and Seberang Prai totalling 160 hectares.

Yesterday, Penang Chief Minister Tan Sri Dr Koh Tsu Koon launched IJM's RM6.5 billion "The Light" waterfront city development.

The mixed residential and commercial development, to be built on part of 135.2ha of reclaimed land along Penang's eastern coastline, will be done by IJM's subsidiary, Jelutong Development Sdn Bhd (JDSB).

In 1997, JDSB was awarded the privatised construction of the Jelutong Expressway by the Penang state government.

As part of the privatisation agreement, JDSB was granted the right to reclaim 130ha for development.

The Light is being touted by IJM as a showcase of the best in integrated waterfront living. It will include residential, recreational, entertainment, business, hospitality, education and commercial components in one hub.

"The project will be developed in three phases, with 16.8ha in Phase One set aside for the development of six parcels of high-end waterfront residential development comprising 1,186 units," Krishnan said.

The second phase, covering 41.2ha, is slated to be developed into a commercial and retail city.

In addition to four hotels, an exhibition centre, banquet and conference facilities, and a waterfront amphitheatre, Phase Two will encompass shopping malls and waterfront eateries.

Krishnan said the sales launch for the project will take place next year. Construction is scheduled to start in late 2008.

Reference: Business Times Online

IJM wants to bid for PORR project

PENANG: IJM Properties Sdn Bhd is keen to bid for the Penang Outer Ring Road (PORR) project.

IJM Corp Bhd chief executive officer and managing director Datuk Krishnan Tan told reporters this after launching The Light waterfront development here on Friday.

“Yes, we would very likely consider bidding for the project since we have been very active in the Penang property market since 1983,” he said, adding that the IJM land bank included parcels in Bukit Jambul (island) and Butterworth (mainland).

“We have a land bank of about 161.9ha here,” he said.

Prime Minister Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi, in his Budget 2008 speech, said the Government would call a tender for the RM1.02bil PORR project to alleviate traffic congestion on the island.

The project was originally awarded to concessionaire Peninsular Metro Works Sdn Bhd.

The PORR, initiated a decade ago, is one of three significant infrastructure projects in Penang under the Ninth Malaysia Plan, the others being the second Penang Bridge and the Penang monorail.

In his speech earlier, Tan said The Light project would cover 61.5ha of IJM’s 136.8ha reclaimed land on the eastern coastline of the island.

“The RM6.5bil project, with a total gross development value (GDV) of RM4bil, will be developed in three phases to be fully completed by 2017.

“Phase One would include residential developments while Phase Two would include commercial units like hotels, offices, conference and tourist facilities, and retail units like shopping, IT and fashion malls as well as dining and entertainment outlets. Other unique features under Phase Two are a floating stage and restaurant and marina with water taxis.

“Phase Three will be developed into a 2.8ha seafront park,” he said, adding that reclamation works were currently being done,” he said, adding that the company’s target market was local buyers from all over the country.

Jelutong Development Sdn Bhd - the company’s subsidiary, will undertake the project.

Present at the launching were Chief Minister Tan Sri Dr Koh Tsu Koon, IJM Properties Sdn Bhd managing director Teh Kean Ming and Jelutong Development Sdn Bhd director Datuk Syed Mohamad Aidid.

Reference : The Star

“水邊城市發展計劃”23日推介-檳島東海岸發展計劃漸成形

“水邊城市發展計劃”23日推介
檳島東海岸發展計劃漸成形
update:2007-11-22 09:50:15 MYT

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（檳城訊）IJM產業有限公司進行的“水邊城市發展計劃”（Waterfront City Project）週五（11月23日）正式舉行推介儀式，整個日落洞快速大道沿海發展計劃的面貌就逐漸成形了。

這個佔地152依格的“水邊城市發展計劃”，將成為喬治市和發展蓬勃的東南區兩地之間，最為顯著的地標性區域。此新興區域將以其與檳城大橋毗鄰、與E-Gates、檳城國際機場和檳城電子城只有咫尺之遙地理優勢，把檳島推向國際都市的舞台。

此計劃可媲美新加坡、香港等地的水邊城市，是一個集合住宅、商業、娛樂消遣、人文藝術和生態為一體，擁有風格獨特的地標建築、錯綜水道和蔥綠生態公園，宛如著名水城威尼斯縮小版的“東方水城”。

投入40億分3部份進行

IJM產業有限公司董事經理鄭建民接受《大北馬》訪問時說，該公司共投入了40億令吉，進行這個分為3個主要部份的發展計劃。

他說，其中42依格的土地將用以發展千多棟高級住宅，103依格將作為綜合發展商業區，另外7依格保留作生態公園。

他說，在這個以“水”為主題的城市裡，錯綜的水道和造型具有藝術風格的建築，將是最大的賣點和特色。

另外，該水上城市也將擁有寬大20至25公尺，長達2公里的綠色地帶，以將沿海大道的煩囂交通隔離在外。

鄭建民說，由於該發展計劃距離外資集中的電子城很近，因此除了本地市場，有關公司也放眼國際市場。屆時，綜合商業區的發展計劃將標榜國際特色，除了旅館、企業建築之外，也將集中許多購物商店和美食中心，成為吸引本地人士和在本地居住外國人旅遊、娛樂和消遣的好去處。

分4發展區域佔地368依格

鄭建民說，IJM在日落洞快速大道沿路的水邊發展計劃整體上可分為4個主要的發展區域，即目前已完成85%的雙溪檳榔河畔的斯里檳榔城發展計劃、E- Gates和特易購地區的Platino發展計劃、即將推介的水邊城市（Waterfront City）計劃以及尚未有定案的未來發展計劃。

這4個主要發展區域，總共占地368依格，沿檳島東海岸線伸展約10公里，除了住宅、商業和綜合發展地，其中也包括數個宗教和教育保留地。

當年，該公司在州政府允許填海索地進行發展的條件下，建設不收過路費的日落洞快速大道；這個計劃不僅成就了州政府、發展商和檳州人民“三贏”的局面，也造就了檳島東海岸如今的蓬勃發展。

據業界的分析，在未來，進行綜合發展的檳島東海岸地區，將成為檳島的焦點所在，儼然一個新興的水上繁華城鎮。

IJM產業有限公司在檳島東海岸的發展計劃
計劃名稱	地點	內容	形式
斯里檳榔城	雙溪檳榔河畔	中價、中廉價高樓住宅；輕工業區；小型商店；中上價格排屋等	本地化社區
Platino	烏迪尼交流道後	科技中心E-Gates；大型賣場特易購；高級公寓住宅	結合本地和外國中上階層社區
水上城市	檳城大橋旁	高級住宅；綜合商業區；生態公園	標榜高格調、高素質環境的國際性社區和商業區
未來發展	位於斯里檳榔城和烏迪尼交流道中間的靠海地帶	中廉價住宅和其他未定案的發展	未定

IJM擬建海邊走道
延伸至水上城市區域

鄭建民說，該公司有意建設一條長達6公里的海邊走道，沿著日落洞快速大道伸展，貫穿從斯里檳榔城至水上城市的區域。

他說，這個海邊走道將寬達10公尺，提供寬敞的活動範圍，供漫步、運動、休閒、觀景等用途；沿路除了各項景觀美化設計，也將設有不同風格的大型抽象雕塑。該公司也有意引入街頭表演者，將有關走道打造成一個充滿藝術和休閒氛圍的海邊景點。

目前，該公司已經在斯里檳榔城區域建設有關走道的起點部分，未來，有關建設將持續延伸至水上城市區域。

無論如何，有關公司仍得待州政府決定如何處理間隔斯里檳榔城輕工業區和現有漁民碼頭之間的垃圾山，並待漁民碼頭搬遷後，整個走道的連貫建設才能進行。

填地計劃未拍板定案
IJM將主力發展中廉價住宅

除了已經確定發展的地區外，IJM產業有限公司仍擁有位於斯里檳榔城和烏迪尼交流道中間海岸地區的填土權，進行填海索地進行發展計劃。據瞭解，雖然目前有關計劃仍未拍板定案，但是該公司將以發展中廉價住宅為主，並結合部份的綜合和商業發展。

據該公司和州政府的協定，在東海岸的發展計劃下，該公司必須承建5500間的中價和中廉價單位，目前該公司在斯里檳榔城已經承建了千多間上述規格的單位，因此，該公司必須再城建近4000間的單位，才能實踐有關協定。

產業界專業人士分析，由於日落洞地區仍屬於非常傳統的本地社區，因此發展商進行高檔發展計劃的可能性不高，將較傾向於建立同樣本土化的“可負擔”（Affordable）屋業發展。

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你知道嗎？

隨日落洞快速大道發展改變命運

1995年的檳島東海岸，有的只是水上木屋、漁民碼頭、船廊、紅樹林、沼澤地帶和垃圾山，這片海域雖然臨近喬治市，卻充滿著質樸和鄉土的氣息。

然而，1990年代末期展開的日落洞快速大道發展計劃，徹底改變了這個地方的命運。

發展商和州政府簽下協定後，以填海索地換免收費大道，一連串的填海工程就在東海岸線中間和中南段開始進行，沼澤地、紅樹林、水上木屋區都在短短幾年的時間內，相繼走入歷史。

實際上，早在二十多年前敦林蒼祐時代，這位檳州發展之父就提出了被形容為紐約曼哈頓海邊城市的“CDD21：21世紀中央發展區計劃”構想，希望在日落洞沿海填出242依格的土地，發展檳島東海沿岸成為繁華地帶，建立“喬治市大都市”範圍。

後來因為種種因素，有關計劃被擱置，20年後的今天，保留了日落洞快速大道的發展概念。

日落洞快速大道建設後，有關發展計劃雖然已經有別於當日敦林的構想，但相信在目前的發展狀況下，曼哈頓沿海城市將換一個形式，“借屍還魂”聳立在檳島東海岸地區。

转载: 星洲日報

Waterfront City project

Waterfront City project

By DAVID TAN

A view of Jelutong Expressway that will eventually stretch from Batu Maung to Weld Quay. The highway is part of IJM's Waterfront City mix development project. File Photo.

The IJM Group is unveiling its RM4bil Waterfront City, a seafront luxurious mixed development next to the Penang Bridge next month.

The developer, Jelutong Development Sdn Bhd (JDSB) is a subsidiary of IJM Properties Sdn Bhd, which owns an 80% stake in the company.

IJM Properties managing director Teh Kean Ming told StarBiz that the 152-acre project at the Jelutong Expressway comprised three components:

Over 1,000 units of luxurious low-rise, high-rise, and landed residential on 42 acres;

Mixed development scheme, comprising about 80% commercial properties such as hotels, corporate offices, food and beverage outlets and, retail shops and 20% residential high-rise properties and

Teh Kean Ming

A seven-acre park fronting the sea.

Teh said the residential component of Waterfront City would be a gated community, comprising strata-titled properties.

“There will be waterways constructed to surround the properties, fronting the sea. This is one of the unique features of the project,” he said, adding that the other special feature was a six km sea-fronting promenade with a 10m width, stretching from the Penang Bridge to Sungai Pinang in George Town, where the Jelutong Expressway ends. There will also be a 2km green belt, with a 20m-25m width, to separate Waterfront City from the Jelutong Expressway.

The Waterfront City project would be launched after the Chinese New Year next year.

He said the properties, targeted at the regional market would be launched in phases over a 10-15 year period. JDSB’s RM1.2bil Bandar Sri Pinang project, also along the Jelutong Expressway, was 85% completed.

“We will also be launching the Nautilus Bay landed residential scheme and The Spring condominiums for the Bandar Sri Pinang project next month. The Nautilus Bay, comprising 78 three-storey terraced houses, has been completed and will be launched for sale soon.”

“We plan to launch next year the Summer Place, the final residential phase of Bandar Sri Pinang comprising 531 units of condominiums,” he said, adding that the RM680mil Metro-East mixed developments, also along the Jelutong Expressway, was about 60% completed.

“We still have two more key residential and commercial projects to launch for Metro-East,” he added.

Reference: The Star Online

Pearl Waterfront City 珍珠港濱城市

怡保工程料10至15年完成 - 珍珠港濱城市11月公佈

（檳城訊）怡保工程在檳島東南區大事填海索地，以興建高檔次多元發展計劃在《星洲日報》於今年7月28日曝光後，怡保工程集團將於11月正式公佈這項耗資40億令吉的珍珠港濱城市。

怡保工程這項計劃命名為珍珠港濱城市（Pearl Waterfront City）。經過填海索地後，港濱城市從檳城大橋旁延伸至雙溪檳榔，位於日落洞快速大道旁。全盤發展計劃佔地152英畝，預料耗時10至15年才能完成。

猶記得首相阿都拉於去年9月5日到檳城為日落洞快速大道時，怡保工程在開幕禮公開了填海索地之後的城市構想圖。酒店、高級公寓、辦公樓、零售商店等都在計劃的構想中。



水路環繞增加風貌

怡保工程產業董事經理鄭健民指出，為了增加港濱城市的風貌，港濱城市將被水路環繞，面臨碧海，也是港濱城市最特別之處。

“港濱城市將擁有一條長達6公里，寬約10公尺的海濱人行道。在海濱人行道中央還有一道2公里長，寬約20至25公尺的綠化地帶，隔離日落洞快速大道與港濱城市。”

他透露港濱城市的住宅區會以分層地契形式，讓業主擁有對產業的自主權。而且，發展商將在住宅區週圍興建圍牆，讓居民的安全更有保障。

怡保工程將於明年農曆新年之後，正式推展港濱城市。怡保工程發展有限公司為珍珠港濱城市的主要發展商。怡保工程產業擁有其子公司怡保工程發展的80%股權。

珍珠港濱城市未來10至15年的發展計劃

1.已經完成約85%，總值12億令吉，位於日落洞快速大道旁的斯里檳榔城發展計劃。

2.11月推展斯里檳榔城旗下擁有78個3層排屋的鸚鵡螺灣，以及Spring豪華公寓。

3.明年準備推展擁有531個單位夏日公寓（Summer Place），也是斯里檳榔城的最後一個住宅發展計劃。

4.耗資6億8000萬令吉的“東方之城”（Metro-East）綜合發展計劃至今已完成大約60%。

5.東方之城還有兩個尚未推展的住宅與商業發展計劃。

珍珠港演城市主要發展項目：

# 佔地40英畝，超過1000個單位的豪華高樓與平地住宅

# 在全盤綜合發展計劃80%商業單位佔80%，包括酒店、辦公室、飲食商業單位及零售商店，另外20%屬於住宅。

# 一個面向大海，佔地7英畝的港濱公園。

名稱：珍珠港濱城市（Pearl Waterfront City）
範圍：檳城大橋延伸至雙溪檳榔
面積：152英畝
發展商：怡保工程發展有限公司
形式：高檔次多元發展計劃
建築物：酒店、辦公室、飲食商業單位、零售商店、豪華公寓、高價平地房屋等
其他：6公里長的海濱人行道

转载: 星洲日報